這幾條線 畫出了未來10年的房價暴漲城市

城市經(jīng)濟發(fā)展決定了房價勢頭，而縱觀歷史，交通條件很大程度上決定了城市發(fā)展?jié)摿?。鐵路興起后，沈陽、鄭州、株洲分別成為了東北、中原和中南的經(jīng)濟中心。新一輪的交通革命隨著高速鐵路的建設而到來，這也預示著有一些城市房價將因此改變...

城市經(jīng)濟發(fā)展決定了房價勢頭，而縱觀歷史，交通條件很大程度上決定了城市發(fā)展?jié)摿?。隋朝大運河造就了西安、洛陽、揚州三座當時的世界級大都市。依托長江和珠江的河運，武漢和廣州在近代取得了飛速發(fā)展。鐵路興起后，沈陽、鄭州、株洲分別成為了東北、中原和中南的經(jīng)濟中心。新一輪的交通革命隨著高速鐵路的建設而到來，這也預示著有一些城市房價將因此受益，而另一些城市可能被冷落。

盈利的東線：城市房價有剛性支撐

充足的人口是城市房價的剛性支撐。而高鐵能否帶來充足的人口，這可以從該線路的盈虧來判斷。盈利越多，表示客運量越高，沿線城市之間的人才和資源流動越頻繁、經(jīng)濟聯(lián)系越緊密，這也讓經(jīng)濟發(fā)達城市更容易聚集人才和資源。

據(jù)《中國經(jīng)濟周刊》報道，2015年京滬、滬寧（上海到南京）、寧杭（南京到杭州）、廣深港、滬杭、京津6條高鐵賬面利潤為正，凈利潤65.8億元的京滬高鐵更被譽為全球最賺錢高鐵。滬寧高鐵2015年利潤6.41億元；寧杭高鐵在2014年虧損3.8億元后，在2015年扭虧為盈，凈利潤1.01億元。盡管暫時還未連接香港，但廣深高鐵2015年已獲盈利1.77億元。北京與天津、南京與上海與杭州、廣州與深圳，這些城市之間各自形成了交通1小時以內(nèi)的經(jīng)濟圈，因高鐵受益最多。

虧損的中西線:長沙、南昌、合肥發(fā)達了

中西部的鄭西、貴廣、蘭新、成貴、南廣、蘭渝等多條高鐵線路運營仍是虧損狀況，有的甚至距盈利遙遙無期。雖然這些線路的客運量并不大，但貫通省會的高鐵仍可以提升一些省會城市的經(jīng)濟實力和戰(zhàn)略地位。因為遷移人口在跨省際遷移時會以省會城市為遷移核心城市，然后再向相鄰經(jīng)濟圈擴散，所以高鐵大大提高了相鄰省份省會城市之間的聯(lián)系。這有利于兩地資源和人才的優(yōu)化配置與流動，共同協(xié)調(diào)發(fā)展。

長沙、南昌與合肥是典型的受益者。

過去，因為地形、資金、技術原因，很多鐵路如果修到省會，難度和成本會增加不少，所以只能取道小城市。而高鐵時代，過去的問題都已不存在，省會城市的人口與資源成為唯一決定因素。在普鐵時代，因為湖南省株洲一直是鐵路樞紐中心，省會長沙的經(jīng)濟地位被削弱。當“八橫八縱”建成后，長沙北可直達北京，東可直達上海，南可直達廣深，西可達昆明。通過廈渝線，長沙還能通往廈門、成都、重慶，整體的通達性將不輸于武漢。南昌與之類似。

在普鐵時代，江西省小城市向塘在交通線路占據(jù)了重要位置。進入高鐵時代后，上海到昆明的高鐵不再重復向塘到株洲一線，而是改走南昌與長沙，這直接提升了南昌與長沙的地位。南昌已經(jīng)成為滬昆與京九的交匯樞紐，東南還能通向福州。普鐵時代，蚌埠市才是安徽最重要的交通樞紐。而2016年房價最火的合肥，離不開高鐵的助力?！鞍丝v八橫”規(guī)劃中，合肥將成為不輸給鄭州、武漢的中部交通樞紐。接入合肥的高鐵有：京深高鐵、合福高鐵、合杭高鐵、合鄭高鐵、合蚌連（合肥、蚌埠、連云港）高鐵，滬漢蓉（上海、武漢、成都）高鐵。

長沙、南昌、合肥發(fā)達的同時，株洲、向塘、蚌埠的地位就相對下降了。株洲與向塘距離省會大約只有半小時的交通距離，當?shù)鼐用癯鲂袝臃奖?，可能導致很多居民外出工作。蚌埠距離合肥較遠，但也是京滬高鐵上的一站。

頻繁的高鐵車次對蚌埠并不一定有提升作用。因為不同于普鐵時代，過去是“鐵路催生城市”，而高鐵時代則是“城市拉動鐵路”。北京、上海有能力沿著高鐵吸收資源，而蚌埠完全不具備這種吸引力。

四座城市或?qū)⒆兩砺糜螣岢?/p>

仔細觀察規(guī)劃中的高鐵“八橫八縱”路線圖，融360房貸發(fā)現(xiàn)，有4座中西部小城市變身為連接兩條線的交通樞紐。

這可能為當?shù)貐R聚人氣，房價也許水漲船高。四川宜賓：連接了“京昆線”和“蘭廣線”兩條縱線。重慶萬州：連接了“沿江線”、“呼南線”和“鄭萬高鐵”。湖北宜昌：連接了“沿江線”和“呼南線”一橫一縱。湖南常德：連接了“廈渝線”和“呼南線”一橫一縱。這四座城市的旅游業(yè)可能因高鐵的到來而取得意想不到的發(fā)展。他們本身的自然環(huán)境都算不錯，過去只是交通不夠便利。而高鐵可以提高更多大城市居民的出行旅游意愿，高鐵線上風景優(yōu)美的小城市或?qū)⒊蔀榇蟪鞘芯用穸掏韭眯械氖走x。

就像因冬奧會而修的京張高鐵帶起張家口的旅游經(jīng)濟，推動張家口房價上漲一樣，這些城市也將因旅游業(yè)旺盛而吸引大量投資旅游房產(chǎn)的外地人。那時，他們可能成為房價騰飛的“新四小龍”。